通勤到底騎機車還是搭捷運划算?台北上班族的糾結
兩種通勤都試過三年以上的認真分析。先算錢:機車一個月油錢大概五六百,加上保養、機油、輪胎、牌照燃料稅攤提、偶爾違停罰單、機車停車費(台北市很多地方要收費),認真算一個月抓一千五到兩千。捷運看距離,你這種轉一次線來回一天可能六七十,一個月上班22天大概一千五左右,如果用定期票(台北…
隨機跳出的真實問答,沒事就滑滑看。 多點幾則你有興趣的問題,這裡就會慢慢變成「為你推薦」。
兩種通勤都試過三年以上的認真分析。先算錢:機車一個月油錢大概五六百,加上保養、機油、輪胎、牌照燃料稅攤提、偶爾違停罰單、機車停車費(台北市很多地方要收費),認真算一個月抓一千五到兩千。捷運看距離,你這種轉一次線來回一天可能六七十,一個月上班22天大概一千五左右,如果用定期票(台北…
去年辦成的,講重點。這是財政部主導、由公股銀行承辦的「新青年安心成家購屋優惠貸款」。資格大致是:借款人年滿一定年齡(成年)、本人、配偶及未成年子女名下均無自用住宅(也就是首購族),一個家庭一次。額度有上限、利率採政府補貼優惠(分機動或固定),還有寬限期(只還息不還本)與較長的還款…
外商主管,one-on-one 我帶了很多年,跟你講這個會議是「你的時間」不是主管的,主動權在你身上,別浪費。我建議固定準備四塊:一是進度同步,手上事情做到哪、有沒有卡點需要他排除;二是求資源或求決策,有什麼你自己決定不了的丟給他;三是要 feedback,直接問「我這陣子有哪裡…
我的經驗是先去原廠或授權店花錢換一次電池,很多所謂變慢其實是電池老化觸發的降頻。換完像新的一樣,我又多用了一年半才換。
養車 17 年的心得:原廠貴在「紀錄」跟原廠件,如果你之後要賣車或還在保固,完整原廠保養紀錄能加分。但過保後老車其實外廠 CP 值高很多。我固定一家開快二十年的老師傅,工錢實在也不會硬推有的沒的。建議先問清楚工錢跟料件分開報,別讓對方一口價含糊帶過。
新手起步的現實:一開始沒作品、沒口碑,報價確實不能跟老手一樣,先用「略低但不賤賣」的價格累積幾個案子跟好評,把作品集做出來。但要設一個時間點(例如做滿幾個案、有了代表作)就調價,別一直用新手價做到底,那會累死自己還被定型成廉價選項。我就是靠前幾個案子養出口碑後逐步漲價,現在同樣的…
老實說這關我都拿來反向面試公司。我一定會問「團隊現在最頭痛的技術債是什麼」「on call跟加班實際狀況」「這個缺是擴編還是補人走的」,問走的原因最能看出坑。問得夠具體對方閃躲的話,這家我就會謹慎評估了。別問罐頭問題浪費時間。
補一個,很多夜市要抽成或是要你買固定天數,臨時想收也不能說走就走。還有二房東轉租一個攤位加價很兇,簽約前一定問清楚是不是跟自治會直接租。
35 歲那年轉職的過來人,我年輕時也超怕被否定。後來慢慢懂了一件事:一直反覆想那句話,其實是我們自己在懲罰自己,對方早就忘了。練習在腦中喊停,把注意力拉回手上的事,一開始很難,練久了會有用。
轉職過來人分享,我一開始貪便宜買 Android 平板,結果追劇畫質被鎖、用一年多開始卡,最後還是換了 iPad。不是說 Android 不好,是便宜機真的有差,要買 Android 建議買中高階別買最便宜的,不然體驗落差很大會後悔。
保險業獎金制過來人,如果應徵的是有底薪加獎金的職務,一定要問清楚獎金的計算方式跟「達成率的實際狀況」,別只聽對方畫大餅說做得好月入多少。我會把問題聚焦在「保障底薪」跟「現有同仁平均實領」,這兩個數字才是你真正能拿到的。
製造業顧設備的,對「耗材看磨耗也看時效」很有感,輪胎正是這種東西,分享幾個判斷點。第一看胎紋深度,胎肩溝槽裡有「磨耗指示塊」,胎紋磨到跟那塊一樣平就是該換了,台灣法規也有最低胎紋規定。沒工具的話拿十元硬幣插進溝,看還剩多少也能大概判斷。第二看年份,輪胎是橡膠會老化,就算胎紋還很深…
資深 HR,處理過不少職場人際的狀況,先安你的心:被小圈圈排除在外,很多時候不是你做錯什麼,而是那個圈圈本來就先形成了,你只是後來的、還沒被納入而已,別急著把問題全歸咎自己。先冷靜判斷是「單純沒融入」還是「真的被針對」,兩者處理方式差很多。如果只是沒融入,方法很簡單但要主動:從小…
路過分享,現在很多人乾脆不要求統一服裝,只給一個色系(例如都穿霧粉或莫蘭迪綠),伴娘穿自己衣櫃裡有的就好,拍起來一樣好看又不用誰出錢,皆大歡喜。
穿雨衣騎慢一點就好了吧,這還要問喔。反正我都這樣沒事。
處理過不少消費爭議,分享我陪朋友交涉的流程給你參考,但這只是我的個人經驗、不是正式法律意見,金額大還是建議諮詢專業。第一步先把所有維修紀錄留好,每次進廠的單據、日期、修了什麼、師傅怎麼說,全部拍照存檔,這是你最重要的籌碼,能證明「同一個毛病反覆修不好」。第二步白紙黑字往來,別只用…
做過派遣跑過很多廠區,便當這種東西我看主菜是不是現炒現炸的。那種主菜堆在保溫檯泡到軟爛的通常不行,現點現做的雞腿排骨明顯比較新鮮。配菜願意給青菜、菜色有變化的店老闆比較用心。
路過分享一個比較溫和的起步方式,別一開始就想「移民」,壓力太大。可以先從打工度假、外派或跨國公司內部調動這種有跳板的方式開始,邊做邊看適不適合當地生活。很多人就是這樣一步步留下來的,慢慢來別急。
補一個小提醒,訂之前先問家裡有沒有人忌口或吃素,很多年菜組都是大魚大肉,家裡有吃素或三高的長輩就要另外配一兩道。我還會加訂一道清爽的涼拌或菇菇類平衡一下,整桌不會太油。
想問老屋是不是也比較難用青安貸款那種優惠方案啊?還是只要是自住第一間都可以。
我是覺得如果你一年開不到一萬公里,老實說省的油錢很難把車價差追回來,那多花的錢不如買你更喜歡的配備或車款。我通勤短又少,算下來油電對我不划算就沒買。要先誠實估自己一年跑多少。
我勁戰固定兩千公里換機油,用一般礦物油一罐兩百多,自己換省工錢。你這通勤量大概一個月半到兩個月一次。順便檢查胎壓跟煞車皮,我上次拖到皮磨光了刮到碟盤多花八百,別學我。
我從月存八千開始,前兩年就傻傻定期定額買0050跟00878,一次不用想太多。重點不是報酬率而是逼自己先存後花,我用薪轉戶自動轉帳,發薪日隔天就把一萬轉去證券戶。三年下來本金加配息大概滾出四十幾萬,中間股災也沒賣,時間真的是複利最好的朋友。別一開始就想炒個股或碰期貨,小資最怕的是…
年齡差也可以考慮進去,差三四歲以上老大能自理又能幫點忙,會比兩個都嬰兒期輕鬆很多,我家差四歲覺得剛好。給你參考。
研究所在讀也在新創待過,新創超愛搞這種。我的心得是先觀察你們公司聚餐的「政治含金量」有多高,有些公司聚餐真的只是吃飯,缺席沒差;有些則是資訊跟人脈都在酒桌上流動,長期不去會邊緣化。搞清楚性質再決定投入多少。如果含金量高,偶爾出席當投資;如果純吃喝,就挑幾場重點參加,其他坦然拒絕。