逛逛

被亂喊價通常是因為你不知道行情，我教你幾招防身。第一，常見耗材價格自己心裡有個譜：機油一次連工大概兩三百、來令片（煞車皮）一組換工約五六百、傳動皮帶含普利珠約八九百到一千二、火星塞一支百來塊。第二，換之前一定要求師傅「先報價再動手」，不要讓他先拆再說「順便換一換」。第三，換下來的…

我在家遠距辦公加職涯輔導視訊很多年，換過幾家的心得分享給你。速率方面，一個人在家工作加串流，300M 其實非常夠用，很多人被業者推到 500M 以上是浪費，因為瓶頸常在你的分享器和 Wi-Fi 而不是對外頻寬。真正影響視訊和遊戲體驗的是穩定度和上傳速度，記得問清楚上傳頻寬，有些方…

睡前滑手機的藍光真的會影響睡眠，我改成睡前看紙本書，隔天精神差很多。從睡前這一段開始戒，CP值最高。

遠距三年最後結婚的來報到。台灣其實根本不算遠,高鐵一個半小時就到了,重點從來不是距離,是兩個人有沒有共識跟終點。我們當初就講好:這是階段性的,設一個期限(他兩年後調回北部),中間固定隔週見面、每天晚上視訊聊十分鐘廢話。最重要的是「見面時的品質」和「不見面時的安全感」。定期給對方確…

獵頭角度看，轉正是你「議價權最高」的節點之一，因為公司要留你、又不想重招。建議把數字準備好再談：市場行情、你的產出、可以承擔的新責任，用這三點包裝加薪需求，成功率高很多。別只說「我想加薪」，要給對方一個好答應的理由。

看你多常洗跟有沒有空。我上班忙就固定給洗車店洗，一次兩三百連內裝，省事。真的想省錢又有閒的話自己洗一定最便宜，工具一次買好可以用很久。就是自己洗要注意別在大太陽下洗，水漬會很難清。

我同事吃素，我們聚餐都改找「蔬食友善」的餐廳，像有些義式、印度、日式、麻辣鍋其實素食選擇很多，不用硬找純素店大家才都吃得開心。找的時候我會看菜單有沒有標示，或直接問店家能不能做蔬食客製。素食地圖類的網站蠻好用的，可以篩地區跟類型。

我從台北移居花蓮市兩年，先講好的：房租便宜到哭，市區兩房一廳含車位一萬二，海邊騎車十分鐘，下班去七星潭吹風真的療癒。但現實面要想清楚，工作機會少又薪水低，同樣的行銷職缺台北四萬花蓮只給二萬八。看醫生大醫院只有慈濟跟門諾，專科要排很久。還有交通，沒有自己的車幾乎寸步難行，颱風地震來…

最大的重點是「節稅」。勞退自提的金額可以「全額從當年度綜合所得總額中扣除」，等於這筆錢先不用課稅。你月薪 5 萬、年薪約 60 幾萬，如果你的邊際稅率是 12%，自提 6%（一年約 3 萬 6）就等於當年省下約 4 千多的稅，而且這筆錢還是進你自己的退休金帳戶、還有保證收益（不低…

薪水沒發就每天上班擺爛啊，反正做多做少都沒錢領。開玩笑的，這樣被記曠職反而你理虧，還是乖乖去申請調解啦。

帶過職涯輔導，遇過很多學生問一樣的問題。我通常建議把「政治」跟「人際經營」分開看，前者傷人可以不碰，後者是必修。你可以當那個各派系都覺得中立、可信任的人，反而在鬥爭時最安全，兩邊都想拉攏你而不是攻擊你。

用過就知道差很多，尤其是計時和力道提醒這兩個功能。過度用力刷它會警示，我之前刷到牙齦萎縮就是太大力。旋轉式清潔力強但要適應，音波式比較舒服。刷頭耗材和充電要納入考量，但整體我覺得值得。

就多帶出去走走給人摸摸就好了吧，我家的也沒特別弄長大也很親人，看狗的個性啦。

我是接案的，時間彈性，這幾年幾乎只挑平日跟淡季玩，分享幾個真的差很多的。第一，離島反淡季去超值，像澎湖、小琉球在四五月或九十月的非旺季，機票船票民宿都便宜快一半，海溫還很舒服、人又少，同一間民宿旺季一晚四五千淡季可能兩千出頭。第二，溫泉區反而夏天平日去便宜，礁溪、谷關夏天是淡季，…

在新創待過也參加過幾場群面，群面考的是「你在團隊裡是什麼角色」，不是誰講最多。三個原則。第一，別搶麥也別當空氣，找到節奏適時發言，發言要有內容不是為講而講。第二，很加分的是「推進討論」跟「接住別人」，例如幫忙統整大家講的、把離題的拉回來、點名比較安靜的人給他機會，這種人面試官一眼…

做 B2B 業務的角度，報價其實是「談判」不是「公布價目表」。客戶說貴，你不用馬上降價，可以問他預算多少、然後對應調整交付範圍（預算少就減項目，而不是同樣的東西打折）。你一秒就降價，等於告訴他你原本的報價是灌水的，之後每次都被砍。守住價值、用範圍去對齊預算，才留得住利潤跟專業感。

路過分享一個比較溫和的起步方式，別一開始就想「移民」，壓力太大。可以先從打工度假、外派或跨國公司內部調動這種有跳板的方式開始，邊做邊看適不適合當地生活。很多人就是這樣一步步留下來的，慢慢來別急。

雨天騎車防滑的核心就一句話，所有動作都放輕放慢放平順。剛下雨那十幾分鐘最危險，因為路面油污被雨水浮起來還沒沖走，這時候特別要收油門慢慢騎。過標線、斑馬線、人孔蓋、鐵板這些一律當成冰面，盡量直行通過不要在上面轉彎或剎車，重心壓著別亂晃。剎車要提早、要點放，前後剎一起帶,猛拉前剎最容…

帶團隊十幾年跟你講，慣老闆有個特徵是「畫大餅但從不落地」，加薪升遷永遠是明年、是等公司好一點。你可以設一個明確的觀察期，例如半年，把你想要的東西講清楚並要求時間表，時間到沒兌現就是答案。別跟一個不打算給你未來的地方談感情。

兩種通勤都試過三年以上的認真分析。先算錢:機車一個月油錢大概五六百,加上保養、機油、輪胎、牌照燃料稅攤提、偶爾違停罰單、機車停車費(台北市很多地方要收費),認真算一個月抓一千五到兩千。捷運看距離,你這種轉一次線來回一天可能六七十,一個月上班22天大概一千五左右,如果用定期票(台北…

公職這邊很多人念在職專班主要是為了學歷加薪跟考績，實不實用要看你的體系有沒有認。建議先問清楚你們公司或機關升遷有沒有把學位算進去，不然純為興趣念也行，但花費要想清楚。

我覺得先設預算再挑最快，一兩千的入門款其實對一般人已經很夠聽了，不用一開始就衝很貴。到實體店現場聽一下最準，同樣規格每家調音不一樣，耳朵喜歡最重要。

我朋友之前有領到，好像就是失業一段時間後透過就服站介紹上工，滿了規定月數去申請的。細節我不清楚但確實有這回事，你去問一定有。

這題我兩邊都待過，掏心跟你講。同一個工程師職務，竹科通常比台北多兩三成，尤其加上分紅，年薪差個三四十萬很正常。但生活成本要算進去：竹科房租便宜（一房約1萬2到1萬8，台北同等要2萬到2萬8），停車好停、通勤短，這些一年省下來又是幾十萬。缺點是竹科生活機能、餐廳、文化娛樂真的跟台北…

我 30 歲才去考，其實沒想像中難，重點是場考的固定關卡要練熟。我報駕訓班大概 2 萬初，包含代辦報名。筆試就是刷題庫 App，考前刷個兩三天幾乎都會中原題。場考就那幾關：S 彎、倒車入庫、路邊停車、平交道，最容易掛的是倒車入庫壓線，多練幾次抓好後照鏡的點就過了。我是場考一次過。…