逛逛

提醒查證照跟公司，這幾年爆過包租業者收了租金落跑的新聞。簽約前上內政部的「租賃住宅服務業」名單查一下有沒有登記，別只看廣告漂亮。

理財規劃的通則:緊急預備金 = 你每月「必要」開銷 x 幾個月,而月數多寡取決於你的收入穩定度和責任大小。以你的情況(單身、有正職、租屋),我會建議6個月。原因:租屋族沒有家裡當後盾,萬一失業或生病沒收入,房租還是照付,壓力比住家裡的人大。算法上抓「非省不可」的開銷:房租、伙食、…

前端一天盯螢幕十幾小時，螢幕支架是我近幾年買過最不後悔的東西，直接說值不值得跟怎麼挑。值不值得：非常值得，最大好處是能把螢幕拉高到「眼睛平視螢幕上緣」的高度，脖子不用一直低頭，我裝了之後肩頸痠痛真的改善很多；第二是桌面變超清爽，原本螢幕底座佔一大塊，換支架後底下空間全空出來能放東…

我修車廠的朋友教過我,分享幾個檢查重點,超實用。第一,里程表數字別全信,看握把、踏板、坐墊的磨損程度,一台號稱兩萬公里的車如果握把都磨到掉漆那絕對灌水。第二,發動後看排氣管,白煙不散可能燒機油,藍煙更嚴重。第三,泡水車看螺絲有沒有生鏽水痕、椅墊下跟大燈內有沒有水氣泥沙。最保險的做…

先向公司所在地的勞工局申請勞資爭議調解，免費且常見有效；調解不成可再走訴訟或申訴。過程中把打卡紀錄、Line 對話、薪資單等證據留好最關鍵。1955 勞工諮詢專線也可先問。

分享一個懶人流程，週日煮一鍋白飯跟兩種主菜就好，不用五天全排滿。飯分裝、主菜分裝，配菜靠現燙青菜跟一顆蛋變化，這樣不會第四天就吃到怕，因為每天配的青菜跟蛋不一樣。全部一次搞定反而壓力大又膩。

年齡差也可以考慮進去，差三四歲以上老大能自理又能幫點忙，會比兩個都嬰兒期輕鬆很多，我家差四歲覺得剛好。給你參考。

提醒一點，如果你還有正職不想曝光，成立行號負責人是公開資訊會被查到，這也是要不要登記的考量之一。我就是為了低調一直維持個人接案。

蝦皮不是很多人做嗎，紅海了吧。

可以，這點很多人誤會。台灣的定期檢驗不限車籍所在地，你可以在全國任何一個公路監理所或其委託的代驗廠驗車，跟你車牌是哪個縣市掛的無關。所以你人在外地，直接找你住處附近有掛「代驗」牌子的保養廠或輪胎行就能驗，甚至一般監理站也收。要帶的東西也簡單，行照帶著，確認牌照稅燃料費沒有欠繳、也…

先幫你把觀念理清楚，家長最容易搞混的是這三種不能同時領：一是「育兒津貼」（自己帶或送私立、準公共托育以外的情況，按月發給的那筆）；二是「托育補助」（送去有跟政府簽約的準公共托嬰中心、保母，補的是托育費）；三是小孩滿兩歲上幼兒園之後的「就學補助／學費減免」（讀公立、非營利、準公共幼…

房仲業務，穿搭直接影響客戶觀感，我很有感。給個實用原則：寧可「稍微過度得體」也不要「明顯太隨便」，因為別人對你的第一印象很難改。剛到職不確定的時候就往整齊一點靠，觀察幾天再往下調比較保險。反過來你一開始就穿很隨便，之後想被認真看待就難了。

我實際遇過，朋友借我車擦撞路邊機車。當下我們有報警、拍照存證，後續對方的醫療走強制險（機車強制險每人傷害醫療上限 20 萬），車損部分因為金額小就雙方各修各的。重點提醒：一定要報警，不要私下講好就走，不然日後對方反悔你完全沒證據。車主也記得檢查強制險有沒有在保期內，這是法定一定要…

去日本自由行十幾次的建議，新手三大重點：第一，網路一定要辦（eSIM或WiFi機），到日本沒網路寸步難行，靠Google Map跟乘換案內查交通。第二，交通用IC卡（ICOCA/Suica）嗶進嗶出最方便，別急著買一堆看不懂的套票，關西地區一張ICOCA走天下就夠。第三，行程別排…

接案有時收美元，我自己就是收到的外幣不急用就放定存，等匯率順眼再換回台幣，這樣比較沒壓力。重點是那筆錢不能是你近期要用的。如果要拿台幣去追高利率外幣，我個人是不太敢，匯率我猜不準。純分享。

我自己接案出身，後來硬轉去公司當前端，講真的可行但要有覺悟。我的路線是先鎖定一個方向（我選前端 JS），花大概八個月每天固定三小時刷 The Odin Project 加上做三個像樣的專案放 GitHub，重點不是課上完幾堂，是你有沒有東西可以給人看。面試我投了快五十家才有六家約…

帶身分證去就對了啦其他到現場問。

保險業待久了很看重第一印象，建議準備一句簡短的自我介紹，新同事問你都答得出來。不用長，三句話講清楚你是誰、來做什麼就好。

前端做十六年，轉職也是靠自學線上課上來的。老實說看完課只是入門，真正學起來是你拿它去接案或做作品集那一刻。建議別再囤課了，把手上任何一門看完、做出一個能放進履歷的東西，比買十門課有用一百倍。

研究所在讀租屋族，我的經驗是直立式對學生跟小家庭真的夠用又好修，壞了叫師傅零件也便宜。滾筒維修一次常常好幾千。預算有限的話直立式 CP 值比較高。

補一個，擺攤跟賣場我都碰過，擺攤最大成本其實是你的時間跟體力，還有天氣風險。我後來收攤改做蝦皮就是因為擺攤綁住整個晚上，換算時薪不划算，看你要的是現金流還是自由。

老實講我賣車的都怕遇到懂行的。你看車先看行照發照日跟里程合不合理，一年跑一萬五算正常。引擎號碼跟車身號碼要跟證件對得起來。最保險是花錢調SUM或第三方驗車報告，泡水事故一驗就出來，比你自己看準。

我 37 歲那年轉的，一句話，外商看能力台廠看年資，看你要哪種安全感。

我的經驗是別把期待放太高，把它當成擴大認識的管道就好。聊得來再約，約之前多視訊一次能過濾掉一堆問題。遇到疑似照騙或講話讓你不舒服的，不用勉強客氣，封鎖是你的權利。

記得跟業務要出廠年月的資料白紙黑字寫進訂單，有些話術會含糊帶過。買之前也上二手車平台看一下同款去年式現在的行情，心裡就有個底了。