逛逛

外商同事間比較務實的共識是：被動收入的意義不在「不工作」，在「多一條腿」。當你主業之外有第二、第三條現金流，就算每條都不大，加起來能讓你在談薪、離職、轉職時更有底氣。把它當成分散風險，而不是財富自由的捷徑，心態會健康很多。

隨口說，同居前先一起出去旅行個幾天，那種朝夕相處最能看出合不合，比問人準多了。

鑽石是行銷炒出來的東西，買個圈圈戴戴就好幹嘛花十幾萬。

分享我自己的經驗，膽固醇的藥吃了三年多。剛開始也很排斥，覺得是不是以後就離不開藥。後來認真運動加控制飲食，回診時醫師評估後真的讓我試著減量。所以我的體會是藥不一定是永遠，把能自己努力的部分做好，剩下交給醫師判斷。記得要定期回診抽血追蹤，不要自己亂加減。

我都固定去同一家車行，混久了老闆反而不會亂推東西，該換什麼會直接跟我講。找一家信得過的比自己記一堆項目實在，畢竟我們也不是專業的。

我女兒上小一前完全沒學注音，前兩個月確實有點跟不上，但老師說很正常，寒假前就追上了。倒是先學過的孩子有些發音是錯的，還要重新矯正。所以真的不用急，重點是回家陪他念、多鼓勵別罵，他就不會怕。

補一個實務上的大坑，拋棄繼承是連正的財產一起拋掉，不能只拋債務留房子。所以先把遺產跟債務盤點清楚再決定，別衝動。還有那個三個月是從你知道繼承的時候起算，如果不確定何時起算就儘早去問，晚一天都可能出事。順位親屬記得通知，不然債務會一路往下傳。僅個人經驗，建議諮詢專業。

當 PM 十七年，也面過很多人。最打動我的答案，都是那種能講出我們公司跟其他家差在哪的人。你要做的功課是去比較，為什麼是這家不是同業那家，講出一個只有這家才有的理由，主管會眼睛一亮。反過來，那種換成別家也講得通的答案，就是沒誠意的訊號。

對付這種人最有效的武器是「白紙黑字」。以前我也是被口頭交辦然後出事被賴,後來我學會凡事用文字確認:他請我幫忙或分工,我一定回一封email或訊息「好的,那這部分(A)由你負責、(B)我來,週三前完成對嗎?」把責任範圍寫清楚。這樣出包時到底是誰的責任一翻紀錄就知道。這種人最怕留痕跡…

SOHO 接案的旁觀補充，除了退貨糾紛，代購還有個常見爭議是「匯率跟價差」。客人可能事後看到別人賣更便宜就說你賺太多、要求退差額。所以報價時就把「這是含代購服務費的總價、不隨匯率事後調整」講清楚，別讓對方以為你是照原價幫買。把計價方式攤在陽光下，能省掉很多這種嘴。

養狗就是會吵啊不然咧，怕吵不要養狗，純路過。

補一個比較中性的看法。有些看似地雷的，其實是新創資源少但有在拚，不能一概而論。我會分「態度問題」跟「資源問題」：畫大餅、不尊重、講不清楚制度，是態度問題，快跑；只是東西還沒建好、老實跟你說現況，反而可能是機會。重點是他有沒有對你誠實。

我上過一期產業人才投資方案以外的那種全日制職前訓練，受訓那三個多月每個月都有領生活津貼，準時上課、出席率顧好就沒問題。真的幫我撐過轉職空窗期。重點就是一定要走就服站推介進去的正規班，自己在外面報的補習班那種不算。

我認為在信義區的 101 商圈吃午餐是個好選擇，那裡有很多高級餐廳和連鎖餐廳，例如：台灣美食、日式料理、韓式料理等，價格也很合理，大約 150 元到 300 元不等，且環境優雅，適合工作午餐和商務餐敘

開過店也請過工讀，從老闆這邊講句公道話：正常有在遵法的店，時薪一定會跟著政府公告的基本時薪走，還會另外幫你保勞健保。如果一家店連基本時薪都不給、又叫你做一堆雜事不算錢，那不是薪水低的問題，是這老闆會凹人，我會建議別去。挑店跟挑薪水一樣重要。

竹科上班假日都在露營。實戰心得，水一定要帶足，很多營地水源不方便，洗菜洗鍋洗手都要用。垃圾袋多帶幾個，廚餘處理不好會招蟲。菜色我推薦「一鍋到底」的料理，像是義大利麵、咖哩、關東煮，一個鍋煮完減少洗鍋。早餐最簡單，帶吐司雞蛋煎一煎配咖啡就很享受了。

前端十六年，我反問一定會問技術相關的實際問題，例如團隊的開發流程、怎麼做 code review、技術債怎麼處理。這些既能讓對方知道你是內行，又能真的判斷這團隊工程文化好不好。避開薪資福利那種官網查得到的，問了顯得沒做功課。

訂目標的訣竅是「有把握達成、但要跳一下才搆得到」，主管最愛這種。給你一個實用結構，把目標分成三層，一是一定做得到的基本盤（保證達標不難看），二是努力可以做到的主目標（這是主管真正在看的），三是加碼挑戰的 stretch goal（做到加分、做不到也不扣分）。每個目標盡量量化跟給期…

接案這幾年的體會，裸辭最怕的不是沒錢，是空窗一長心態就崩。我建議如果真的要裸辭，給自己設一個明確的期限,例如休息一個月然後全力找,到期就上緊發條，別讓休息無限期延長變成越來越不敢面對職場。有結構的裸辭才不會廢掉。

最重要一句：一定要確認保母或機構有「準公共」資格，签约前叫他出示與政府的契約或在政府名單上查得到。我朋友找到便宜保母結果沒簽準公共，補助一毛都領不到，後悔莫及。

現場輪班的人三餐最不固定，我腸胃也搞壞過。後來再忙也逼自己坐下來好好吃、不邊走邊吞。還有睡前三小時不進食，半夜胃比較不會鬧。慢慢有回來一點。個人做法給你參考，狀況嚴重的話還是就醫比較保險。

廉航的鐵律：托運行李一定要「上網事先加購」，現場櫃台補買貴到會讓你懷疑人生，常常是官網的兩三倍。訂票當下就評估要不要托運，別想說到現場再說。手提行李重量也會抽秤，超重一樣現場開罰，把重的東西穿身上或放隨身包是老手技巧。液體、行動電源這些規定各家不同，訂完票去看一下那家的行李規則頁…

我還是油車派，勁戰一個月油錢大概五百，保養攤下來兩三百。電車省的錢其實沒想像多，看你在意的是方便還是省錢。我常跑三重台北，加油三分鐘搞定不用找換電站。

我自己被撞過就是走公所調解，帶著初判表跟修車估價單去，對方本來擺爛，收到調解通知就乖乖出現了。調解成立的調解書效力等同法院判決，對方再反悔可以直接強制執行，滿好用的而且不用錢。

台灣完全遠端職缺變多但仍以軟體、設計、行銷、客服為主，很多是接國外或外商團隊。競爭也比較激烈。建議先把作品與自律證明做好，混合辦公比全遠端好找。