想從小教小孩管理情緒,但他一生氣就打人丟東西,到底怎麼教?
說得都對但做起來真的很難,我常常自己先破功對小孩吼,然後又超後悔。大概我們大人也要一起學情緒管理吧。
隨機跳出的真實問答,沒事就滑滑看。 多點幾則你有興趣的問題,這裡就會慢慢變成「為你推薦」。
說得都對但做起來真的很難,我常常自己先破功對小孩吼,然後又超後悔。大概我們大人也要一起學情緒管理吧。
我當年買預售最後悔沒查建商過去的案子評價,交屋品質參差不齊。建議你去看看同一個建商蓋好的舊社區,問問住戶滿不滿意,比看樣品屋準多了。合約簽之前拿回家看個三天別現場被逼簽。
資深 HR,內部調薪的黑盒子幫你打開一下。多數公司的年度調薪不是看你「多辛苦」,而是三個東西綁在一起決定:一是「公司當年獲利跟調薪總預算」,景氣差、公司沒賺,預算就少,這是大盤;二是「你的績效考評等第」,同一個部門把預算切給大家,考績好的多分、普通的就是隨大盤那個平均數;三是「你…
兩場都遇過。我發現長輩堅持的常常是「面子」不是「錢」,只要儀式上讓他們覺得有被尊重,金額反而好談。多帶長輩去現場看、讓他們有參與感,比事後才通知好太多。
我遇過一模一樣的狀況。那年業績其實沒掉多少但獎金砍半,後來才知道公司改了獎金池的計算基準,把某些項目排除掉了。重點是辦法有沒有偷改,你把今年跟去年的獎金辦法拿出來逐條比,如果制度動了手腳而且沒事先公告,這就有得談。
保險業待過也在新創混過,提醒你一個現實面,跳之前先確認財務撐得住,還有勞健保銜接別斷太久。想清楚要走沒問題,但把離職到新工作之間的空檔跟開銷算一算,別讓衝動變成壓力。
公部門角度提醒你兩點:一是急難救助原則上同一事由一段期間內有申請次數或金額上限,先把最急的缺口(房租、醫療)講清楚讓承辦評估;二是除了公所的急難救助,衛福部還有「馬上關懷」這類專案,符合的話訪視後很快撥款。你去公所時把家裡的狀況一次講完,讓社工幫你判斷該走哪條最快。
買大盤ETF方向沒錯,但「all in」跟「無腦」這兩個詞害了很多人。我的做法是定期定額,把每月能投的錢分批進場,而不是一次梭哈。原因很簡單:以你四萬的薪水,抗風險能力有限,萬一剛好買在高點又遇到需要用錢,被迫賠售就前功盡棄。分批買、長期抱、留足現金,比追求最完美的進場點重要太多…
划不划算要看兩件事:你的車貸利率高不高、合約有沒有綁提前清償違約金。先講違約金,很多車貸合約會約定綁約期內提前還清要收剩餘本金的某個百分比,或是收幾期的手續費,這條一定要翻出合約看清楚,有些是前一兩年內清償才罰、過了就免。再來算利率,如果你的車貸利率明顯比你把這筆錢放定存或穩定投…
在國外走跳多年,先破除一個新手迷思:周遊券不是買了一定省,是「你的行程剛好用得到」才省。決定的方法很簡單——先把行程排出來,把每一段交通的單程票價加總,再跟 pass 的價格比,超過才買。單純東京都內玩,根本用不到 JR Pass,你需要的是一張可以嗶地鐵公車的 IC 卡(Sui…
1999 打過,環保局會約時間帶儀器來測,但要剛好在吵的時候測到才算,這點有點看運氣。建議多打幾次讓紀錄累積。
去年辦成的,講重點。這是財政部主導、由公股銀行承辦的「新青年安心成家購屋優惠貸款」。資格大致是:借款人年滿一定年齡(成年)、本人、配偶及未成年子女名下均無自用住宅(也就是首購族),一個家庭一次。額度有上限、利率採政府補貼優惠(分機動或固定),還有寬限期(只還息不還本)與較長的還款…
重考最被低估的成本是「心理壓力」。那一年沒有同學、生活單調、每次模考都在跟去年的自己比,很容易崩。我妹重考時壓力大到看身心科。如果決定要重考,家人的支持跟穩定的心態比補習班更重要。要做,就要有陪他撐過低潮的準備,別只看結果的分數。這一年考驗的是心理素質,不只是讀書。
過來人踩過的雷:一定要「押尾款點交」的概念,退租時房東常用各種名目扣押金,所以入住當天就把每個牆面、傢俱、家電拍照錄影存證,日期戳記留著。還有電費,很多房東收一度 6 到 7 元大賺你的(台電夏季最高才 5 元多),簽約前問清楚每度多少,這也是隱形陷阱。
做嵌入式韌體的,補一個現實面,現在產業很缺「懂實作又肯做」的技術人,純理論的一堆。技職如果走對科(像機電、資訊、自動化),銜接科大再往上念,出來反而很搶手。別被「一定要念普高上大學」的老觀念框住,路徑比以前多很多。
我去年生的分享實際順序,坐月子中心裡就先把勞保生育給付線上送出去,出月子帶著出生證明跟戶口名簿去區公所辦生育津貼,順便把育兒津貼一起申請。三筆時間點錯開陸續入帳,加起來真的有感。記得存摺帳號要本人的。
買過三台中古車的經驗,最重要一句話:不會看就花錢找專業驗車。我第一台自己看,被騙買到事故車,修到懷疑人生。之後我都花幾千塊請獨立的第三方驗車廠(不是賣家介紹的)全車檢測,他們用儀器測鈑金厚度、看引擎室焊點、底盤有沒有泡水痕,一驗就知道有沒有動過。那幾千塊比起買到問題車後續的維修費…
我也想知道欸,剛好暑假要去小琉球,跟著問一下有沒有推薦的船公司。
沒有非結不可的話,其實也不用急,先同居看看很多東西會現形。結不結是選擇,不是義務,別被年紀追著跑。
我自己是念私立高中過來的,先講結論,管很嚴不等於教得好。私立的優勢是紀律跟考試機器化的訓練,如果你小孩是那種需要被盯、自律差的,私立能把成績逼上來。但代價是幾乎沒有自由跟社團生活,我高中三年就是考試考試考試,上大學反而不會安排自己的時間。如果小孩自律夠、目標明確,我會選好的公立,…
保險業待久了很看重第一印象,建議準備一句簡短的自我介紹,新同事問你都答得出來。不用長,三句話講清楚你是誰、來做什麼就好。
我帶長輩都選「定點深度」而不是「拉車環島」。找個交通方便的城市住兩晚,周邊慢慢玩,不要每天換飯店。長輩最累的其實是搬行李跟長時間坐車,減少移動他們就開心一半。溫泉、老街、有得坐得吃的地方通常長輩都愛。
直線七秒我當初也卡關,訣竅是眼睛看遠不要看前輪,龍頭放輕鬧微調,速度盡量慢但別停。我練的時候在停車場用地上磁磚縫當線練了兩天就過了。考試緊張正常,深呼吸慢慢來。
工程師、自己也定期定額好幾年,最想強調 sam 講的那點:跌的時候不要停扣,這是定期定額成敗的關鍵。我第一次遇到大跌也怕到手癢想停,後來忍住繼續扣,事後回頭看那段扣到的便宜單位貢獻最大。另外我的做法是設定自動扣款,眼不見為淨,避免自己手動的時候情緒作祟。費用我也是後來才學會看內扣…
製造業顧設備的,對「耗材看磨耗也看時效」很有感,輪胎正是這種東西,分享幾個判斷點。第一看胎紋深度,胎肩溝槽裡有「磨耗指示塊」,胎紋磨到跟那塊一樣平就是該換了,台灣法規也有最低胎紋規定。沒工具的話拿十元硬幣插進溝,看還剩多少也能大概判斷。第二看年份,輪胎是橡膠會老化,就算胎紋還很深…